Faire de la voile est, pour moi, une sensation de liberté.
Sentir la puissance du vent nous pousser et voir qu’on ne fait qu’une seule personne avec notre voiler, de ressentir cette paix si profonde et si reposante à se laisser bercer par le mouvement de notre navire.
Je m’attriste de voir tous ces beaux bateaux à quai ou naviguer à moteur. Ils sont bien loin les Bernard Moitessier et les Yves Gélinas de ce monde pour qui la voile était un mode de vie.
Bien souvent, à cause de l’incompréhension du bon fonctionnement, la voile semble si inaccessible. Ça pourrait être pourtant si simple à bord du plus beau voilier du monde … le tiens.
Le cours de navigation nautique permet d’approfondir vos connaissances sur l’eau. J’ai particulièrement aimé préparer les trajets. La lecture des cartes marines est une fondation qui vous aidera également à travailler avec votre GPS. Voici des exemples de questions qui pourraient être répondus dans un cours comme la navigation nautique:
Préparer le meilleur trajet (éviter les haut-fonds, pont trop bas et autres obstacles)
Direction à barrer lorsque les points de repère sont trop loin ou inexistants (ex. un très grand lac)
Durée du trajet et vitesse requise pour planifier votre croisière (ex.: ravitaillement, timing pour une écluse, heure d’arrivée et autres)
Des notions de matelotage sont également données dans ce cours.
Lors de ma dernière rencontre avec l’Escadrille Canadienne de Plaisance, j’ai appris que certaines conditions s’appliquent pour l’utilisation du CRO(M) dans un contexte de travail. Pour certains travailleurs qui travaillent sur l’eau, le certificat restreint d’opérateur maritime (CRO(M)) est suffisant pour l’utilisation d’un VHF sur l’eau. Les exemples les plus fréquents sont le travailleur de la construction qui travaille sous un pont, Garde côtière (eaux intérieurs) ou les corps policiers ou pompiers. Informez-vous si votre situation s’applique à notre cours offert au commandant@ecplanaudiere.ca.
NB.: Il n’a pas d’âge précis pour prendre le cours.
Au bout de la ligne, les notions du cours vont rester plus longtemps dans votre mémoire. Les échanges avec les autres participants, les questions que vous allez poser ou l’expertise de l’instructeur vont enrichir votre connaissance. Vous aurez alors davantage d’assurance sur l’eau!
Jessé Moisan
Commandant de l’Escadrille nautique Lanaudière
Que vous soyez intéressé par les bateaux à moteur, par la voile ou par le kayak, ce cours s’adresse à vous. Pour naviguer pendant toute l’année, inscrivez-vous au cours de Navigation nautique en automne ou en hiver.
Grâce au cours de Navigation nautique vous allez acquérir une base solide en sécurité nautique et une bonne compréhension des opérations de manoeuvre des embarcations.
Le cours complet vous permettra aussi de comprendre les rudiments de la navigation avec carte marine conventionnelle ou électronique, et d’obtenir des notions supplémentaires de matelotage qui vous permettrons de vous aventurer plus loin, hors des petites rivières et petits lacs, dans des conditions moins favorable ou avec visibilité réduite.
Le cours de Radiotéléphonie maritime permet d’apprendre les procédures de communications urgentes et les procédures de communications journalières. Ce cours, qui s’adresse à toute la famille, va vous préparer à l’examen qui vous permettra d’obtenir votre Certificat restreint d’opérateur maritime avec endossement ASN. Pour opérer un poste radio maritime, vous devez détenir le certificat; c’est la loi.
Le module 1 du cours aborde l’usage de la radio maritime, le choix des fréquences, l’alphabet phonétique, les procédures de communications et la formulation de l’information.
Le module 2 du couvre les appels sélectifs numériques (ASN) et le Système mondiale de détresse et de sécurité maritime (SMDSM). Il est dans l’intérêt des navigateurs de se procurer cette nouvelle radio automatique.
Suivez le cours de Radiotéléphonie maritime pour communiquer efficacement avec les autres plaisanciers.
